Horpadt karosszéria, gyűrött lökhárító vagy törött ablakok - valószínűleg a legtöbb ember így képzel el egy balesetet szenvedett járművet. A tény az, hogy sok baleseti jármű egyáltalán nem mutatja a sérülés nyomait. Az is tény, hogy az ilyen baleseti járművek értékvesztése általában jelentős. Ezért lehet jövedelmező üzlet egy sérült autó megvásárlása. Elmagyarázzuk, mit érdemes tudni erről a témáról.
Erre a kérdésre nem olyan könnyű válaszolni, mivel nincs egységes szabályozás. Még a korábbi bírósági ítéletek is azt mutatják, hogy a kérdés mennyire összetett. Egy dolog biztos: amint a gépkocsi egy olyan alkatrészét kell kicserélni, amely a vezetésbiztonság szempontjából lényeges - például a kormánymű vagy a futómű -, a járművet baleseti járműnek minősítik. Ez akkor is érvényes, ha nagyobb területeket kell javítani, kitömni vagy újrafesteni.
De mi a helyzet a szakszerűen kijavított kisebb károkkal? A Szövetségi Bíróság egyértelműen nyilatkozott erről: Minden olyan sérülés, amely a német polgári törvénykönyv (BGB) 434. szakasza szerint lényeges hibának minősül, baleseti kárnak minősül, és a járművet baleseti autóvá teszi. Ennek megfelelően egy termék csak akkor mentes a dologi hibáktól, ha az a szokásos használatra alkalmas és normál állapotban van.
Ez azt jelenti, hogy: A kisebb festékszilánkok, például az autópályán vagy országúton keletkező kődarabok aligha elkerülhetők, ezért a normál állapot részei, és nem teszik a járművet baleseti járművé. Bármilyen nagyobb sérülés - amelyet nem feltétlenül kell, hogy a hagyományos értelemben vett baleset okozzon! - lényeges hibának minősül.
Ha baleseti sérült autót szeretne vásárolni, több helyen is megteheti. Az autókereskedések mindig jó helynek számítanak, és gyakran jó tárgyalási alapot nyújtanak, mivel gyorsan szeretnének megszabadulni a csökkentett értékű járművektől.
Ezenkívül a biztosítótársaságok gyakran jó forrásnak számítanak. Különösen nagyobb károk esetén gyakran fizetnek a biztosított félnek, és ezáltal megszerzik a baleseti járművet. Ezeket a járműveket aztán újra eladják abban a reményben, hogy összességében kevesebb veszteséget termelnek.
A megfelelő baleseti autócserét az interneten találhatja meg. Vásárlóként itt különösen nagy a választék, és könnyebben össze tudja hasonlítani az egyes baleseti járműveket. Általánosságban elmondható, hogy az online szolgáltatók általában jó forrást jelentenek a használt autók vásárlásához.
Ha egyszerre több használt autót szeretne vásárolni, akkor egy használtautó-árverés érdekelheti Önt. Ezeket gyakran nagy autókereskedések szervezik, ahol a régi használt autókat összevonják és eladásra kínálják. Az interneten is számos olyan szolgáltató van, ahol árverésen vásárolhat autót.
Aki baleseti sérült autó vásárlását fontolgatja, annak mindenekelőtt nagyon alaposan ki kell vizsgálnia a sérülést. Ideális esetben az eladónak képesnek kell lennie arra, hogy szakértői jelentés formájában bizonyítsa az összes kárt. A javításokat a műhely számláin keresztül nyomon követhetővé kell tenni. Minél több információval rendelkezik a vevő a balesetről vagy a kárról, annál megbízhatóbbnak tűnik az eladó.
Ezenkívül minden megvásárolni kívánt autót mindig alaposan át kell vizsgálni kívül-belül. Ez különösen igaz a baleseti sérült járművekre. Különösen azt kell tisztázni, hogy minden látható sérülés megfelel-e az eladó által megadott adatoknak. A fényezés és a hézagméretek vizsgálata információt nyújt arról, hogy a járműben esetleg más sérülések is lehettek.
Ha az eladó által kért ár túlzónak tűnik, vagy a baleseti jármű pontos értékelése nehéznek tűnik, egy független szakértői vélemény tájékoztatást adhat a jármű objektív maradványértékéről. Egy jó hírű eladó nem állhat ennek útjába, hiszen ő is tisztességes áron szeretné értékesíteni baleseti járműveit.
Egy baleseti sérült autó megvásárlása mindenképpen megéri. A kedvezmény a kár összegével együtt nő. A baleseti sérült járművek megvásárlására több forrás is rendelkezésre áll. Az aukciók különösen a gyakori vásárlók számára érdekesek, ahol a megtakarítás különösen nagy lehet.
Azonban óvatosságra int, ha a kárral vagy annak javításával kapcsolatban alig vannak olyan dokumentumok, amelyek alapján a kár nyomon követhető lenne. Minél nyitottabb az eladó a balesetet szenvedett autó előéletével kapcsolatban, annál valószínűbb, hogy a megadott információk teljesen igazak lesznek.
Ez teljes mértékben az eredeti sérüléstől függ. Ha az oldalsó panelek sérülése kezelhető, és szakszerűen kijavították, és a kár elsősorban a fényezést érte, a kedvezmény viszonylag csekély lesz. Ha viszont a karosszéria a baleset következtében teljesen eltorzult, akkor 15%-os kedvezmény (a megjavított járműre!) reális.
Igen, mindenképpen! A baleseteket nyilvánosságra kell hozni, ami azt jelenti, hogy az eladónak kérés nélkül tájékoztatnia kell a vevőt. Ha ezt elmulasztja, a vevő elállhat a szerződéstől, szükség esetén kártérítést követelhet, és legrosszabb esetben akár csalás kísérlete miatt is keresetet indíthat. Nem minden sérülés teszi azonban a járművet baleseti járművé. A határ néha nagyon vékony, ezért vita esetén célszerű lehet szakértőhöz fordulni.
Sok potenciális vásárlónak nem okoz gondot a baleseti autó előélete, különösen kisebb sérülések esetén - ami azonban kisebb értékvesztést is eredményez. Azonban még a súlyosan sérült baleseti járművek is gyakran még mindig könnyen eladhatók az autósoknak, például tuningolóknak vagy hobbistáknak, akik viszonylag olcsón szeretnének egy alap autót vásárolni.
A puszta festékkárosodás, amely egy javítótollal javítható, általában nem teszi a járművet baleseti járművé. Ugyanakkor azonban már nem is lehet "balesetmentes" járműként értékesíteni.
Ha a javításnak nincs vagy alig van nyoma, de állítólag mindent a hivatalos műhelyben javítottak meg, tanácsos szkeptikusnak lenni. A túlzott árengedmények is inkább arra utalnak, hogy valami nagyobb baj van a járművel - elvégre az eladók általában nem jó szamaritánusok.
