Debido a la actual escasez de coches nuevos y usados, los precios de los vehículos han subido considerablemente. Al mismo tiempo, la elevada inflación está reduciendo el margen de maniobra financiera. Es un momento difícil para el comercio de automóviles, que repercute negativamente en los márgenes de beneficio. En cambio, la rentabilidad del leasing puede aumentar estos márgenes, ya que los vehículos tienen un precio de compra significativamente inferior al de los coches usados comparables. Pero, ¿en qué consisten estas gangas? Se lo explicamos.
En el leasing, un vehículo -normalmente un coche nuevo- se alquila a un particular o a una empresa. Una vez finalizado el periodo de leasing acordado contractualmente, el arrendatario tiene dos opciones: Puede comprar el coche, en cuyo caso pasa a ser de su propiedad, o puede devolverlo al concesionario. En el segundo caso, el vehículo se denomina de leasing, precisamente por haber sido devuelto después del contrato de leasing.
Si desea comprar un leasing de devolución, puede esperar algunas ventajas:
Precio de compra favorable: al comparar las distintas ofertas, se comprueba rápidamente que el renting suele impresionar con precios especialmente favorables. En comparación con vehículos usados similares, los costes suelen ser significativamente más bajos. Esto permite mayores márgenes de beneficio y, en definitiva, más margen de maniobra a la hora de negociar con los clientes finales.
Mantenimiento a talonario garantizado: El concesionario no sabe de antemano si el arrendatario acabará haciéndose cargo o devolviendo el vehículo. Por este motivo, se concede especial importancia a garantizar que todo el mantenimiento y las inspecciones se lleven a cabo a tiempo y de forma profesional. Esto suele estipularse en el contrato. Cuando se devuelve el vehículo, se lleva a cabo una inspección intensiva del mismo, que incluye un reacondicionamiento profesional si es necesario. Por lo tanto, si quiere comprar un leasing de devolución, obtendrá un coche que tiene la garantía de haber pasado por todas las visitas de taller prescritas.
Vehículos en buenas condiciones: Los vehículos de renting suelen ser especialmente lucrativos. Por un lado, suelen tener sólo entre 2 y 4 años de antigüedad. Esto significa que ya han perdido la mayor parte de la depreciación que sufre un coche nuevo en el primer año. Sin embargo, debido a su corta edad, son buenos coches usados que darán muchas alegrías a sus propietarios.
Equipamiento de primera: Además, en el leasing comercial en particular, no se suele escatimar en equipamiento. El vehículo es uno de los mascarones de proa de la empresa que debe impresionar a los clientes. Por eso, los vehículos de leasing suelen estar equipados con asientos de cuero, cajas de cambios automáticas, grandes sistemas de navegación o un buen equipo multimedia. Si quiere comprar un leasing de devolución, normalmente puede conseguir un coche usado joven con un equipamiento superior a la media a un precio comparativamente favorable.
Vehículo de primera mano: Otra ventaja del renting es que, por lo general, los vehículos sólo han tenido un propietario anterior. En el leasing comercial, la flota se planifica cuidadosamente, e incluso en el leasing privado es raro que el arrendatario no pueda seguir pagando la cuota mensual. Esto significa que la información sobre el vehículo, incluido el mantenimiento y las inspecciones, sigue estando clara.
Como las devoluciones de leasing proceden principalmente de contratos de leasing comercial, a menudo ya tienen un elevado kilometraje a pesar de su corta edad. Esto aumenta el riesgo de que las piezas de desgaste, como las juntas de suspensión, estén ya al límite.
Además, los vehículos alquilados suelen tratarse más como un artículo de utilidad que como una pieza de coleccionista. En lenguaje llano, esto significa que alguien que lleva años ahorrando para comprarse su propio coche tendrá mucho cuidado, por ejemplo, de calentar el motor lo suficiente o de no sobrecargar el turbocompresor. Si, por el contrario, está claro desde el principio que el vehículo será sustituido por uno nuevo al cabo de unos años, a veces se prescinde de estas medidas de protección.
Básicamente, deben comprobarse las mismas cosas que al comprar un coche usado convencional. Esto incluye, en primer lugar, un examen minucioso de la matrícula inicial y el kilometraje.
A continuación, hay que preguntar por otras visitas al taller, en particular si ya se han sustituido piezas de desgaste, si el vehículo ha necesitado reparaciones no programadas y si ha estado implicado en algún accidente. La fecha de la última inspección general puede aportar más información.
Si es posible, ahora hay que inspeccionar a fondo el coche por dentro y por fuera. Los defectos evidentes que no se hayan comentado no deberían encontrarse realmente si se quiere comprar un leasing con devolución. Sin embargo, algunas zonas reparadas pueden indicar que el vehículo no ha sido tratado con demasiado cuidado.
Una inspección a fondo debe concluir con una prueba de conducción. En ella se puede completar la impresión general del vehículo.
Si decides comprar un leasing con devolución, normalmente no estás haciendo una mala elección. Los vehículos con un kilometraje muy elevado pueden tener un valor de reventa inferior, pero también son más baratos de comprar.
Detrás de las rentabilidades de leasing de los contratos privados se esconden a menudo ofertas especialmente buenas. Esto se debe a que el coche suele tratarse como un vehículo comercial en el leasing comercial. Otro truco es el leasing de valor residual. Se puede suponer que el arrendatario ha tratado el vehículo con cuidado, ya que tiene que pagar por cualquier defecto que se produzca cuando se devuelva el vehículo.
Hay dos razones para ello: Por un lado, la mayor parte de la depreciación que sufre un coche nuevo en el primer año ya ha sido pagada por el arrendatario. Por otro, los vehículos devueltos suelen ser muy numerosos, por ejemplo cuando una empresa devuelve su flota. Los concesionarios, por su parte, necesitan el espacio y quieren dar salida a los vehículos rápidamente.
Dependiendo del modelo, el kilometraje y el estado, es posible ahorrar hasta un 60% sobre el precio nuevo.
La mayoría de los vehículos de renting son antiguos vehículos de empresa, a menudo procedentes del servicio externo. Necesitan coches que puedan ser vistos por los clientes y que ofrezcan mucho espacio para guardar el material de trabajo. Por eso se ofrecen con especial frecuencia vehículos diésel de gama media o de lujo en versión familiar.
En cuanto los vehículos tengan un kilometraje especialmente elevado y aún no se hayan sustituido las piezas de desgaste típicas, se recomienda precaución. Por otra parte, suele ser mejor optar por un vehículo devuelto que haya sido conducido por un particular.